带座外球面轴承(bearing)发作异响的原因：　　1.光滑(lubrication)油或光滑油(Lubricating oil)品种选得不对；　　2.光滑不足（油位太低，油或脂经过密封(seal)漏损）；　　3.轴承的游隙太小（合作挑选得不恰当）；　　4.轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂效果（role）；　　5.轴承中混入水份，酸(Acerbity)类或油漆等污物，起到腐蚀效果；　　6.轴承被座孔夹扁（座孔的圆度不好，或座孔曲解不直）；　　7.轴承座的底面的垫铁不平（导致座孔变形甚至轴承座呈现裂纹）；　　8.轴承座孔内有杂物（残留有切屑，尘粒等）；　　9.密封圈偏疼（碰到相邻零件并发作冲突）；　　
　　10. 轴承(bearing)遭到额外（extra)载荷（轴承遭到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；　　
　　11. 轴承与轴的合作太松（轴的直径(diameter)偏小或紧定套未旋紧）；　　
　　12. 轴承(bearing)的游隙太小，旋转时过紧（紧定套旋紧得过头了）；　　
　　13. 轴承(bearing)有噪声（滚子的端面或钢球打滑形成）；　　
　　14. 轴的热伸长过大（轴承遭到静不定轴向附加负荷）;　　
　　15. 轴肩太大（碰到轴承(bearing)的密封件并发作冲突）　　
　　16. 座孔的挡肩太大（把轴承(bearing)发的密封件碰得曲解（解说:故意改变事物的本来面目)）　　
　　17. 迷宫式密封圈的空隙太小（与轴发作冲突）　　
　　18. 锁紧垫圈的齿曲折（Bend)（碰到轴承并发作冲突）　　
　　19. 甩油圈的位置不合适（碰到又叫法兰凸缘盘或突缘盖并发作冲突）　　
　　20. 钢球或滚子上有压坑（装置(ān zhuāng)时用锤子击打轴承(bearing)所形成）　　
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　　1. 轴承有噪音（有外振源干扰）　　
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　　2. 轴承受热变色并变形（运用喷枪加热（heating ）拆卸轴承所形成）　　
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　　3. 轴太粗使实际合作过紧（形成轴承(bearing)温度（temperature)过高或发作噪音(分贝（dB))）　　
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　　4. 座孔的直径偏小（形成轴承(bearing)温度（temperature)过高）　　
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　　5. 轴承(bearing)座孔直径(diameter)过大，实际合作太松（轴承温度（temperature)过高--外圈打滑）　　
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　　6. 轴承座孔变大（有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大）　　
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　　7. 轴承(bearing)有噪声（轴承有微动磨蚀）
农机轴承，带座外球面轴承，电机轴承，汽车轴承