带座外球面轴承因运用环境的不同，所以被腐蚀的体现也是不同的，因为腐蚀方法不同。轴承当然也逃不掉这个被腐蚀的宿命，下面就来讲一讲轴承被腐蚀的三种方法。

　　1、流体腐蚀

　　带座外球面轴承的流体腐蚀是指流体剧烈地冲击固体外表会造成流体腐蚀，使固体外表上出现点状伤痕，这种损伤的外表较光滑;

　　2、气蚀

　　带座外球面轴承的气蚀是固体外表与液体触摸并作相对运动时所发生的外表损伤方法。当润滑油在油膜低压区时，油中会形成气泡，气泡运动到高压区后，在压力作用下气泡溃灭，在溃灭的瞬间发生极大的冲击力和高的温度，固体外表在这冲击力的重复作用下，材料发生疲惫掉落，使冲突外表出现小凹坑，进而发展成海绵状伤痕。重载、高速，且载荷和速度改变较大的滑动轴承中，常发生气蚀;

　　3、电腐蚀

　　轴承的电腐蚀是指由于电机或电器漏电，在带座外球面轴承冲突外表间发生电火花，在冲突外表上造成点状伤痕，其特征是损伤往复出现在较硬的轴颈外表上。

　　轴承被腐蚀的方法讲完了，那么咱们应该怎样去维护轴承呢?

　　首先带座轴承应当进行外表的清洁，清洗需按照防锈物外表的性质和当时的条件，选择适当的方法方法，最常运用的方法便是溶剂清洗法、化学处理清洁法以及机械清洁法。利用溶剂清洁后需求进行枯燥操作，能够运用过滤的枯燥压缩空气进行吹干，或许利用枯燥器进行枯燥，假如设备不完全可运用纱布擦拭洁净。

　　对带座外球面轴承的外表整理洁净后，即可进行带座轴承进行防锈油涂敷，根据轴承的大小可分为以下三种方法涂油：

　　1、关于一些大型的带座轴承假如不能选用浸泡方法或许刷涂方法进行涂防锈油，能够选用压力较大的过滤压缩空气在空气质量较清洁的地方进行喷涂。喷雾方法比较适用溶剂稀释型防锈油和一些需求薄层防锈油，但是在运用的时分有必要使用完善的防火办法以及劳作保护办法。

　　2、关于不适合浸泡与喷涂的特殊形状轴承，能够选用刷涂法，应当留意利用此类方法不应发生堆积也要避免漏涂。

　　3、选用浸泡法，可将较小的带座轴承浸泡在防锈油脂里面，使其外表粘附一层防锈油脂，能够利用对防锈油脂温度与粘度的操控来对油脂厚度进行操控。